計測関連用語集

TechEyesOnlineの用語集です。
計測・測定に関連する用語全般が収録されており、初めて計測器を扱う方でも分かりやすく解説しています。
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Tx(てぃーえっくす)

有線・無線通信で送信データのこと。Transmission dataの略記。送信機はtransmitter(トランスミッタ)と呼ばれ、小文字のxはデータの意味。送信機自体をTxと表記している例もある。Txと対になる受信データはRx(Received dataの略記)と記載される。Tx同様に受信機をRxと表記することもある。

TCP/IP(てぃーしーぴーあいぴー)

(Transmission Control Protocol/Internet Protocol)インターネットで使われる、TCPとIPの2つで構成される通信プロトコル。TCPは伝送制御プロトコルで送ったデータが相手に届いたか、都度確認しながら行う(HTTPのリクエストとレスポンス)、IPはネットワークのプロトコルでIPアドレスにデータを運ぶ。OSI参照モデルの4階層(アプリケーション層、トランスポート層、ネットワーク層、リンク層)で仕様を規定している。

デイジーチェイン(でいじーちぇいん)

(daisy chain) ネットワークトポロジー(配線の構造)で、機器(ノード)を数珠繋ぎにする形態。他の種類にはバス型、スター型、リング型などがある。種類の中で最も低コストだが、冗長性が低く、耐障害性が最も低い。 株式会社Sohwa&Sophia Technologiesの用語集では、ICE関連の例を次のように解説している。 複数の周辺デバイスやICを鎖のチェーンのように接続する様子を示す。SCSIやJTAGのデイジーチェーン接続が良く用語として出てくる。ここでは、JTAGのチェーンの事を説明する。複数のCPUのJTAGは、信号をチェーン接続する事ができる。よって、例えば、ARM CPUとSH4 CPU等をデイジーチェーン接続する事は、物理的には可能である。ただし、CPUのICE用のJTAG機能により、チェーン接続でデバッグできるのは、1つのCPUだけの場合もあるので、回路をチェーン接続できるように構成する前にそれぞれのICEメーカに確認した方がよい。参考記事:車載ネットワークの歴史と規格概要~CANからLIN、FlexRay、CAN FDまで・・ネットワークトポロジーの例が図解されている。

データコミュニケーションアナライザ(でーたこにゅにけーしょんあならいざ)

(data communication analyzer) 有線通信測定器の1種であるプロトコルアナライザ(プロアナ)で、日本のトップシェアだった安藤電気の品名。形名AE-5104、AE-5105などの機種は販売数が多く、1990年頃の日本市場をYHP(現キーサイト・テクノロジー)と2分していた。安藤電気は日本の情報機器・精密機器メーカの需要に応えて次々とラインアップを進化させた。AE-5104からはポータブル型となり、前面パネルの蓋(の裏側)がプリンタになるオプションは、先発のYHPより先に発売している。安藤電気はNTTに早くから通信回線モニタ装置(データ回線診断器/試験器)を納品していた電電ファミリーである。 銀行のオンライン取引や、JRの窓口でのオンライン予約など、遠隔地のコンピュータ同士のデータ通信が広がると、プロアナ(回線モニタ、オンラインモニタ)の需要は拡大し、安藤電気のデータ通信測定器であるプロアナは看板製品となった。ISDN時代にはISDNの通信速度に対応したプロアナを発売したが、高速大容量になると、東陽テクニカなどが取り扱う海外製品が台頭し、安藤電気はシェアを取れなかった。LANプロトコルアナライザが計測器というハードウェアではなく、高性能な可搬型PCにソフトウェアを搭載し、ハード(計測器)からソフト(シミュレータ)に移行したように、プロアナは計測器の主要な1カテゴリーではなくなり、安藤電気のデータコミュニケーションアナライザもすべて製造中止になった。 現在のプロアナは株式会社ラインアイなどのハンドヘルド型の低速(RS-232Cなど)のラインモニタ(安価)か、海外メーカのバスアナライザ(高額)の2種類である。過去に4951Bなどでプロアナの代表メーカだったキーサイト・テクノロジーも撤退している。「〇〇コミュニケーションアナライザ」という名称は通信計測器には多い名称なので、安藤電気以外にも同じ品名の製品があるかもしれない。

データバス(でーたばす)

(data bus)CPUが命令語をフェッチする際や、データをアクセスする際に使う一塊の信号線を示す。データバスのビット数は、一度に転送できるデータの量を表すものである。CPUのデータバスのビット数が多いほど性能が高いCPUだと言える。近年、マルチメディア系のデータ処理用CPUは128ビットか、それ以上のデータバス幅を持ち、高性能化を図っている。(株式会社Sohwa&Sophia Technologiesの用語集より)参考用語:バス

Tekelec(てけれっく)

Chameleon(カメレオン)という名称のプロトコルアナライザ(プロアナ) でISDNなどに対応した海外メーカ。会社は米国カリフォルニア州に本社がある通信機器メーカで、現存しているが、1980年代にプロアナやロジックアナライザをつくっていた。国産の通信計測器では対応していないインタフェースがあったので、国内の通信機器メーカの開発や検査で重宝された。

Tekelec Chameleon(てけれっくかめれおん)

Tekelec(テケレック)社のプロトコルアナライザ(プロアナ)の通称がChameleon(カメレオン)。「Chameleon 32Plusネットワークプロトコルアナライザ」などがあった。 1980年代に発売され、1990年代まで使われた。ISDNなどのインタフェースがあり、日本国内ではなく海外で導入されている通信規格やコネクタ形状に対応していた。国産の通信計測器メーカ(安藤電気や岩崎通信機、アドバンテストなど)がISDN計測器に参入する以前の走りの製品として、(海外への輸出もしている)国内通信機器メーカなどで重宝された。 本体背面にインタフェースのオプションボードを挿入して使用した。プロアナとしてだけでなく、C言語でのソフトウェア開発も(オプション設定によって)可能だった。そのため、ICEに似た側面も持っていた、高額製品だった。「インタフェースは何でも良いので短期間のレンタルをしたい」、という引合がたびたび計測器レンタル会社にあった。これはプロアナとしてではなくソフトウェア開発装置として使うことを意味した。東京都杉並区に輸入代理店があった(会社名はテケレック・ジャパンだったかは、今となっては不明)。

デジタルケーブルアナライザ(でじたるけーぶるあならいざ)

LANに使用するケーブルの性能を試験する測定器。LANケーブルメータの別名。参考用語:ケーブルテスタ

TestCenter(てすとせんたー)

Spirent Communications(スパイレント)社の負荷試験機の名称。IP負荷試験装置のSmartBits(スマートビット)を2000年頃からヒットさせたスパイレントはサイバー攻撃対策やSOCなどのネットワークのセキュリティの会社に変貌したが、負荷試験機も健在で、TestCenterは同社の現役のネットワークパフォーマンステスター/トラフィックジェネレータ(2022年11月現在。販売は東陽テクニカが取り扱っている)。車載Eherenet(車載イーサネット)のような高速(100Gbps)の負荷試験にも対応している。

電電ファミリー(でんでんふぁみりー)

NTTの前身である日本電信電話公社は製造部門を持っていなかった。研究開発を製品化するNTTの出入りメーカ(お抱え企業、下請けメーカ)をNTTのファミリー企業という意味でこう呼んだ。通信装置はNEC、富士通、沖電気、日立製作所がつくったのでNFOHと呼称された(一番はNとFで三番がOという、比率を表していると業界ではいわれた)。新しい規格に対応した通信装置(伝送交換)が導入されるときは、同じく電電ファミリーの大手通信計測器メーカ、アンリツと安藤電気が対応する計測器を開発した(たとえば1970年代から光ファイバによる光通信が導入されると、この2社が光通信測定器をつくり、R&Dから通信網の敷設・保守までほぼすべての測定器をラインアップした)。NTTは2社に仕様を示し製品を作らせる。性能が同じ2社の製品があることで、1社に依存しないというリスクヘッジになる。NTTが日本の基幹通信網を独占し、アメリカのベル研究所と肩を並べて研究開発をしていた時代のことである。 その後、通信の自由化によってNTTは分割され、ほかの通信事業者が参入して現在に至る。日本の通信料金は下がり安価になったが、研究開発や国際的な通信規格の策定の力は衰えたという指摘もある。NTTは2019年にIOWN (Innovative Optical and Wireless Network、アイオンと呼称)構想を公表した。光トランジスタの開発によって、従来の電子を使った半導体による通信網を完全なフォトニクスにすることで、世界的なゲームチェンジを狙う。NTTは2020年にNTTドコモの完全子会社化を終え、2021年にはNTTコミュニケーションズ(NTT com)とNTTコムウェアもグループ内へ編入する。過去の分社化から一転、強いNTTの復権がうかがえる。 JR東海は鉄道車両メーカの日本車輌製造(愛知県豊川市)を子会社にした。世界で競えるインフラを作り、輸出によって豊かな国になるためには、上流のR&Dから製造まで独占的な強い企業が必要という、冷徹な国際事情が存在する。たとえば原子力発電の世界有数メーカであるフランスのアレバ社はフランスの国有企業である。フランスは原子力発電を国策ととらえ、世界的なビジネスをしている。日本が世界に伍する技術分野に通信が復権するかはまだ不透明である。 参考用語:原子力発電所、重電メーカ、パワー半導体

トラフィック(とらふぃっく)

(traffic) 直訳すると「交通」だが、ネットワーク・通信の用語としては「ネットワークを流れる情報、または情報量」を指す。「トラフックが増大し、スループット(処理能力)が悪化する」などの表現がされる。東陽テクニカが販売しているネットワーク負荷試験機、SPIRENT(スパイレント)社のTestCenter(テストセンター)は「トラフィックジェネレータ」と呼ばれている。負荷をかけることを「大きな情報量を発生させる」という意味で、トラフィックということばを使っている。

トランシーバ(とらんしーば)

1. 有線・無線通信で送信機や送信部品のこと。 2. 無線で通信する携帯機器のこと。以前は片側通信の機器が多く、自分が話すときはボタンを押し、相手が話すときはボタンを離す、という操作をして会話した。携帯電話が普及する以前は離れた2つの場所で会話できる無線通信機器として活躍した。たとえば、工事現場や、遠足の引率で先頭と最後尾など。1980年頃はまだ携帯電話は無く、2台に分乗して高速道路を走るとき、どこのサービスエリアで待ち合わせるかを相談するなど、トランシーバがあると便利だった。現在も工事現場などで使われるが、携帯電話の小型化、普及により、工事現場での使用例は減っている。

トランスミッタ(とらんすみった)

(transmitter)日本語では「送信機」。信号を送信する機器のこと。電波などの無線信号の送信機や、光通信の光信号を発信する光トランスミッタなどがある。対になる言葉として「レシーバ(受信機)」がある。回路図などではトランスミッタをTx、レシーバをRxと略記している。

ネットワークアドバイザ(ねっとわーくあどばいざ)

(Network Advisor) HP(ヒューレット・パッカード、現キーサイト・テクノロジー)の1990年代後半のプロトコルアナライザ(プロアナ)、J2300シリーズの名称(現在は生産中止)。外観は取っ手のある箱で、持ち運んで使う(ハンドキャリーできるポータブル)サイズだった。蓋を開けると、キーボードとモニタが現れた。この構造は当時のラップトップパソコンに似ている。普及しつつあったLANや(広域網の)WANなどに対応した。ラップトップの箱の下にユニットを付けて多種類のインタフェースに対応した(箱の厚さが増す)。ユニット(オプション)の構成によって仕様が異なり、たとえば以下のような解説の製品があった。 Hewlett Packard J2300C Internet Advisor(WANユニット付き):軽量で持ち運びに便利。ユニットを使用すると50bps~2Mbpsまでの主要なWAN通信プロトコルを監視できる。対応する規格はフレームリレー、ISDN、X.25、HDLC、SDLC、SNA、非同期PPP、およびWAN(ワイド エリア ネットワーク)上で実行されるカプセル化されたLANプロトコル。 当時のHPの形名は数字4桁(または5桁)がほとんどで、頭にアルファベット大文字を1文字つける形名は大変特殊だった。ATMアナライザなどの有線通信用の専用測定器には頭にEがついたモデルがあり、これはメインフレームとユニットで構成するモジュール型の製品が多かった。同社のプロトコルアナライザはこのJ23xxを筆頭に、1990年代以降は独特の形名になった。1980年代に安藤電気のAE-5100シリーズと競った、RS-232Cなどのプロアナ(4953Aなど)の次世代モデルがJ2300になる。4953AまではHPの従来製品だが、それ以降のプロアナはM&Aで吸収した機種が登場する。頭がEで始まる形名でユニットの構成によってWAN/LANアナライザとかWAN/WAN(わんわん、と呼称)アナライザなどと呼ぶモデルが1990年代前半にあり、J2300はその後でリリースされる。 ネットワークアドバイザは2002年のJ2300Eが最後のモデルで、2003年には次のモデルNetwork Analyzer J6800シリーズが発売されている。インターネットやIPの急速な普及によって広域網の通信規格は変遷し、イーサネット以外のプロアナはだんだん姿を消していった。2010年代にはギガビットLANなどの、より高速な規格に対応したプロアナ(データキャプチャ測定器)が残り、キーサイト・テクノロジーにはプロアナ製品はなくなった(バスアナライザは最後まで残っていた)。 2000年代以降はスマートビットなどの負荷試験機がプロアナに代わり活躍する。IP負荷試験装置としてSmartBitsと競ったIXIA(イクシアコミュニケーションズ)社を、キーサイト・テクノロジーは2018年に買収している(ただし計測器である負荷試験機ではなく、IXIAのネットワーク機器が魅力だったと推測する)。 どちらにせよ、1980年代のRS-232Cの時代に世界的なプロアナのブランドだったHPと安藤電気の両社は、通信速度の高速化に伴い2010年頃にはプロアナから撤退した(高速のプロアナは他社でもギガビットLANくらいしかなくなった)。現在のプロアナは、低速(RS-232Cなど)のオンラインモニタ(ラインアイ社など)と、Bluetoothなどのバスアナライザになっている。 Advisor(アドバイザ)は、HPが本格的なLANプロトコルアナライザをつくった製品の名前だが、LANのプロアナとしてはsuniffer(スニファー)のほうがシェアが高かった。 計測器情報:J2300E Advisor WAN

Network Analyzer J6800シリーズ(ねっとわーくあならいざじぇいろくはちぜろぜろしりーず)

アジレント・テクノロジー(現キーサイト・テクノロジー)の2003年頃のプロトコルアナライザ(プロアナ)の品名/形名がネットワークアナライザ/J6800A。1990年代のモデル、J2300C Internet Advisor(WANに対応したモデルをネットワークアドバイザと呼んでいた)の後継モデル。外観はJ2300を踏襲し、ハンドキャリー可能な形状で、キーボードとモニタはラップトップPCのような構造だった。ただし、J6800シリーズはJ6800A以外のモデル(J6801AやJ6802Aなど)はキーボードやモニタがないただの箱で、PCなどとつながないと使えない。 J6800シリーズはすでに生産終了で、同社HPにその旨が掲載されている(2022年12月現在)。1990年代以降に普及したインターネットやLANに対応したプロアナだったが、LANプロトコルアナライザとしては他社製品(sniffer、スニファー)の方が有名である。J6800シリーズの後にJ7332Aなどのモデルがあったが、現在は同社はプロアナからはほぼ撤退している。 現在のプロアナはRS-232Cなどの低速のオンラインモニタと、ギガビットLANなどの高速のパケットキャプチャ機器やBluetoothなどのバスアナライザに2極化され、両者とも計測器専業のメーカ以外がつくっている。 この製品の品名は大変迷惑な名称である。計測器でネットワークアナライザ(ネットアナ)といえばネットワーク(回路網)の評価用測定器である。この製品の名前のネットワークとはインターネットなどの通信網のことである。ネットワークというワードを品名に使いたいなら、なぜNetwork Protocol Analyzerと命名していただけなかったのだろうか。計測器ユーザを大いに困惑させる、迷惑な名称である。プロトコルアナライザという名前が古臭くて、「今どきのインターネットなどのネットワークに対応したアナライザ」といいたかったのかもしれない。前身のJ2300の品名、「ネットワークアドバイザ」はまだ許容範囲内であるが、こともあろうに世界的なネットアナ(回路網評価機器)のメーカであるキーサイト・テクノロジーが、同じ名前のプロアナを発表したことは大変な驚きである(同社のネットアナの開発部門など、関連部署は何の反対もしなかったのだろうか?)。すでに生産中止なので、過去の製品となり、いまは被害が広がらないことが幸いである。 製品カタログ(会員専用):Network Analyzerファミリー 技術概要

ネットワーク・タップ(ねっとわーくたっぷ)

ネットワークの通信の状態のタッピング(通信を邪魔しないモニタ)をする機器。車載Eherenetで製品化されている。通信しているリンクからデータを引っ張ってきて、データロガーやPCで解析するなどの用途で使われる。車載Ethernet製品で先進のラインアップがあるTechnica Engineering社はCANやLINのラインからデータを取るモジュールも用意している。参考記事(会員専用):【展示会レポート】人とくるまのテクノロジー展 2022 横浜 ・・ガイロジック株式会社が取り扱っている車載Ethernet製品を取材。

バス(ばす)

(bus) コンピュータ用語で、情報や信号の通り道、周辺機器とのインタフェースをさすことば。バスとは英語で乗合自動車のことで、いわゆる「路線バス」のバスだが、プリント基板内の複数本で構成される信号線路や、複数の機器が信号線を共有してデータを交換する構造を「バス」と呼んでいる。そのため、自動車のバスと語源は同じ。半導体内部や、外部のチップ間の伝送線路をバスということが多い。具体的には半導体チップ内部の回路間を結ぶ内部バス、マイクロプロセッサ(MPU)とRAMなどの周辺回路を結ぶ外部バス、拡張スロットに接続された拡張カードとコンピュータ本体を結ぶ拡張バスなどがある。「データバス」という呼び方もある。ネットワークトポロジーでバスを通じて複数の機器(ノード)が接続される配線構造はバス型と呼ばれる。

バスアナライザ(ばすあならいざ)

(bus analyzer)プロトコルアナライザの1種。バスの解析や評価を行う。プロトコルアナライザは始めはRS-232Cなどのシリアル通信のモニタやシミュレーションをする機器だったが、半導体やコンピュータなどの進歩によって、IC間のバスの解析が必要になり、バスアナライザが生まれた。現在はI2Cなどの高速シリアル通信の解析はオシロスコープでも可能なモデルがあり、バスアナライザの存在価値は、最新の高度な通信規格が普及時に絞られるようになっている。ただし、プロトコルアナライザの現在の主流としてバスアナライザは健在である。

バス解析(ばすかいさき)

プロトコルアナライザの1種であるバスアナライザの機能。ただし、最近はオシロスコープが高機能化して、プロトコルやバスの解析機能をオプションで持つようになったので、バスアナライザと並んでオシロスコープの機能ともいえる。350MHz帯域程度の一般的なオシロスコープにはI2Cなどの低速シリアルバスの解析機能がオプションで用意されていることが多い。より周波数帯域の高い高速オシロはDDRなどの高速伝送規格の解析に使われているので、今やバス解析といえばバスアナライザよりオシロスコープの機能というほうが適切かもしれない。

バス型(ばすがた)

ネットワークトポロジー(ネットワークの構成形態、配線の構造)で、複数の機器(ノード)をバスを通じて接続した形態。他にスター型、リング型がある。資料によってはデイジーチェイン型を含めている場合もある。コストと信頼性はトレードオフで、一般にリング型、バス型、デイジーチェイン型の順に信頼性が高い。参考記事:車載ネットワークの歴史と規格概要~CANからLIN、FlexRay、CAN FDまでネットワークトポロジーの図解が図4にある。