車載システムに使われている無線技術やサービスを概説します。最初に、無線技術の基本要件である周波数帯の利用状況を説明します。超長波(VLF)、ミリ波(EHF)など、総務省資料に記載された名称を概説します。その後、無線技術を活用したサービスや機能について解説します。キーレスエントリ、車載用レーダ、GPSを使った測位システムGNSSやTPMS、ETC、VICS、ビーコン、UTMSなどを説明します。最後に無線システム開発で使用される計測器を紹介します。

オシロスコープの周波数帯域別の販売台数は2021年に「1GHz以上」が「1GHz未満」より多くなった。4.5桁以下のデジタルマルチメータの台数は過去5年間で減少し、6.5桁は(すでに5.5桁より台数が多く)年平均数%で伸びている。このようなデータを元にフルークは2023年春にマルチプロダクト校正器の新シリーズ55x0Aを発売し、秋にはオシロスコープ校正オプションを発表した。10月にフルーク 校正器営業部(品川)で開催された「オシロスコープ校正の基礎セミナー × 新製品発表会」では、大手オシロスコープメーカや校正事業者のデータを披露して、それらを背景として発表した新製品のデモやハンズオンが行われた。校正器のトップベンダとして熟知するオシロスコープやDMMの動向や、オシロスコープ校正の周波数帯域の向上(2GHz)、立ち上がり時間とSSB位相雑音の改善、VSWRの仕様化、6.5桁DMMでTUR 4:1、大電流アプリケーション(30A/1500A)などの新製品の特長を、TechEyesOnline取材班がレポートする。

周波数の解析についてです。 オシロスコープなどの波形観測用測定器は、時間とともに変化する「波形」を捉えます。時間軸のデータはフーリエ変換により周波数軸に変換できます。

時間・周波数の測定についてです。 信号の周波数や2つの信号の時間差を計測することはオシロスコープでも可能です。しかし確度はあまり高くありません。手軽に高確度で計測するには周波数カウンタを使います。