シーメンス

(Siemens)
ドイツのバイエルン州ミュンヘンにある総合電機メーカ。ドイツでの発音は「ジーメンス」だが、日本法人の会社名がシーメンスのため、本稿ではシーメンスとしている。アドミッタンスなどの単位「ジーメンス」の語源になった、ヴェルナー・フォン・ジーメンス(Ernst Werner von Siemens)が、1847年にベルリンで創業した。
米国のGE(ゼネラルエレクトリック)と並ぶ、欧州を代表する世界的な電機メーカ。家電、情報通信、電車など、弱電から重電まで幅広くラインアップしている。西ドイツのほとんどの原子力発電所の製造に関与したが、ドイツは脱原発のため、現在のシーメンスに原発部門はない。
鉄道車両では世界トップ3の1社。同社のVVVFインバータは鉄道車両向けでは世界トップシェアで、日本では京急電鉄の一部車両に採用されている(鉄道マニアには「シーメンスのドレミファ・インバータ」と呼ばれている)。2007年に運行開始した中国の高速鉄道は、元々はシーメンスと川崎重工が納品した車両をベースにつくられている。シーメンスは工場などで稼働するプロセス機器(工業計器)も手掛け、Bosch(ボッシュ)、ABBなどと共同で1989年にフィールドバスのPROFIBUSを開発し、ドイツを中心にネットワーク機器の通信規格として広く普及した。
現在はグループ内で医療機器などのヘルスケア事業も行っている(日本の電機メーカ、日立製作所やパナソニックなどのビジネスモデルに少なからず影響していると筆者は感じる)。振動騒音データロガーや、システムの熱特性の評価・試験機器(旧Mentor)など、EDAや複数のカテゴリーの計測器がSIEMENSブランドで販売されている。

キーサイト・テクノロジーがテレコム関連の計測器(伝送交換の装置用測定器)に注力していた1990年代に、ISDN プライマリ・レート E1(2.048 Mbps)で使われるSiemens 3ピンコネクタのケーブルを製品化している(モデルE15701A)。つまり、当時のデジタル通信用途でsiemensコネクタなるものがあったということである。現在、siemensコネクタというとPLCなどの計装分野の製品をイメージするが、さすが欧州トップブランドの電機メーカ、通信分野でも名前を残している。日本だとさしずめ「東芝コネクタ」や「パナソニック コネクタ」だが、そんな名称の製品は聞いたことがない。

1923年に古河電気工業はシーメンスと合弁で富士電機製造株式会社(現富士電機)を設立、1935年には富士電機の電話部門が独立し富士通信機製造株式会社(現富士通)になっている。光ファイバなどの世界的な電線メーカの古河電工や、東芝/日立/三菱重工と並ぶ大手重電メーカの富士電機を知らなくても、富士通を知らない人はほとんどいない。親会社や子会社より孫会社が大きくなり、知名度が高くなった例だが、富士通がシーメンスの親戚の会社であることを知る人は少ない。